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原装现货派克比例方向控制阀
型号：D41FHE52F4NB0048
派克PARKER比例阀检查阀体的表面和柱塞的外表面是否光洁、无锈蚀，相互配合的零件之间是否有过大间隙。如发现有较轻的缺陷，可用适当的方法予以消除；倘若缺陷难以消除，则应更换感载比例阀总成(因为阀体和柱塞不作为备件供应)。每次维修时，对所有密封件，即使看上去完好无损，也应予以更换。而且在装配之前，应以规定使用的制动液润滑各零部件。要避免密封件与汽油或其它溶剂接触。比例阀能在必要时介入制动回路，需对扭杆进行调整。派克PARKER比例阀但应注意：液压回路中有压力时，不可对拉杆进行调整；检查应在缓慢的升压过程中进行；检查感载比例阀时，制动系统的所有其它零件都应处于完好状态。在对汽车进行改装时，若更换了钢板弹簧，则应同时更换说明，并对其上数据做相应的修正。
本系列为派克先导式比例方向控制阀，规格主要有NG10，NG16，NG25.
本系列阀带有内置的放大板，具有可调斜坡参数和遮盖补偿功能。
本系列同类的产品，主要是力士乐的4WRZE系列和威格士KDG5V系列。
本阀的主要应用工况为，以高低速控制模式对执行机构进行重复性的速度控制，并实现平稳的加速和减速。
技术特征有：
1、递增型的流量特性是流量调节灵敏。
2、故障安全性中位机能；
3、具有中位监测选项；
4、内置放大板，带有如下可调功能：斜坡，遮盖补偿，零位偏置。
美国PARKER比例阀一般来说和换向阀一样是滑阀结构，只不过阀芯的换向不是靠电磁铁来推动，而是靠前置级阀输出的液压力来推动，这一点和电液换向阀比较相似，只不过电液换向阀的前置级阀是电磁换向阀，而伺服阀的前置级阀是动态特性比较好的喷嘴挡板阀或射流管阀。
原装现货派克比例方向控制阀
型号：D41FHE52F4NB0048
常规型号：
D3FXE01HCNBJ00
D31FBE01CC1NF00
D31FBE01CC1NG00
D3FBE01SC0NF00
D3FBE01UC0NF03
D3FBE02UC0NF03
D31FHE01A4NB00
D41FBE01FC1NF00
D41FBE01FC1NG00
D41FBE01FC4NF00
D41FBE02FC1NF00
D41FHB31C1NB00
D41FHB31C1NE00
D41FHB31E1NB00
D41FHB31E1NE00
D41FHB31F1NB00
D41FHB31F1NE00
D41FHE01C1NB00
D41FHE01C1NE00
D41FHE01E1NB00
D41FHE01E1NE00
D41FHE01F1NE00
D41FHE01F4NB00
D91FBB32HC4NG00
D91FBE01HC1NF00
D91FBE01HC1NG00
D91FBE01HC4NF00
D91FBE02HC4NF00
D91FHB31F1NE00
D91FHE01F1NE00
